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Train Collection 意見箱

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留言作者/內容〈353〉

劉冠宗

R100型柴電機車的R114已經在2018年報廢

  Hidden:   2018/3/31 下午 07:28:13  回覆:2019/3/17 下午 03:50:32  ()
【版主回覆】
 
您好:
柴電機車的報廢資料站長會再確認後一併更新,謝謝您!

留言作者/內容〈352〉

豬頭

請輸入悄悄話觀看密碼:

 

  Hidden:   2018/3/12 下午 09:41:02  回覆:2019/3/17 下午 03:50:03  ()
【版主回覆】
 
悄悄話

留言作者/內容〈351〉

周維 Wei

Kashiwa大大:
15s100 型鐵逢車的國音電碼應該是ㄝㄓ,台灣鐵路火車百科初版 (民88) 176頁的照片中可以看到一部分。

Hidden:   2018/1/26 下午 04:38:37  回覆:2019/3/17 下午 03:48:19  ()
【版主回覆】
 
您好:
這部分站長已經更新囉~謝謝您的建議!

留言作者/內容〈350〉

胡瓜:又放槍,手氣真背!

補充一點:
R104柴電機車民國95年3月17日晚間擔任台鐵96次莒光號的本務機,行經南迴線枋山內獅段出軌翻覆,整輛機車嚴重毀損無法修復,在高雄機務段報廢

  Hidden:   2018/1/24 下午 10:05:04  回覆:2019/3/17 下午 03:49:41  ()
【版主回覆】
 
您好:
關於柴電機車報廢車部分,站長會蒐集完資料後一併更新,謝謝您的建議!

留言作者/內容〈349〉

NIPPON DMU

發現有的司機長途運轉柴客通過車站時 變速機保持直連位 
會利用油門重6段逐一收回3段的方式把車速重80減到60KPH

想問台鐵DMU是不是有隱藏引擎剎車功能@@?

  Hidden:   2018/1/4 下午 03:18:07  回覆:2019/3/17 下午 03:49:30  ()
【版主回覆】
 
您好:
台鐵的柴油客車並沒有引擎軔機,只是DR的阻力非常大,如果引擎不是持續出力狀態,或輸出的力量比較小、路線是有坡度的狀態,這樣就會使列車逐步減速。

留言作者/內容〈348〉

NIPPON DMU


發現有的司機長途運轉柴客通過車站時 變速機保持直連位 
會利用油門重6段逐一收回3段的方式把車速重80減到60KPH

想問台鐵DMU是不是有隱藏引擎剎車功能@@?

  Hidden:   2018/1/4 下午 03:17:57  回覆:2019/3/17 下午 03:52:05  ()
【版主回覆】
 
您好:
站長已經回覆在後面那篇了,請參照。

留言作者/內容〈347〉

劉冠宗

R150型的R151已停用

  Hidden:   2017/12/31 下午 09:31:15  回覆:2019/3/17 下午 03:53:13  ()
【版主回覆】
 
您好:
停用車部分,網站不會特別去解釋註記,但如果已經報廢站長會特別注意並更新。

留言作者/內容〈346〉

劉冠宗

R100型柴電機車中的R103、R105、R107和R118也已報廢除籍,請問站長要不要寫上呢?

  Hidden:   2017/12/6 下午 07:19:21  回覆:2017/12/17 下午 03:34:21  ()
【版主回覆】
 
您好:
站長已經將這些資料補上了,如果還有其他需要補充的部分歡迎提出,感謝您!

留言作者/內容〈345〉

悄悄話
沒有設置大頭貼

請輸入悄悄話觀看密碼:

 

  Hidden:   2017/11/12 下午 02:27:07  回覆:2017/12/17 下午 02:47:11  ()
【版主回覆】
 
悄悄話

留言作者/內容〈344〉

路過的咖哩貓

站長先生您好
普悠瑪號車輛數您還沒更新~
應該是38組19列152輛
謝謝您

  Hidden:   2017/8/12 上午 07:18:26  回覆:2017/12/17 下午 02:47:56  ()
【版主回覆】
 
您好:
普悠瑪輛數以及引進年份等資料站長已經更新了,
感謝您提醒~!

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