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留言作者/內容〈404〉 | |
版主您好:請問手軔機英文K放在車號數字前面的英文中(例:FPK、SPK、TPK)是代表本來就有,而放在數字後的(K)是代表後來才有的意思嗎? | |
2020/5/12 下午 08:58:44 回覆:2021/6/14 下午 02:47:18 (↑) | |
【版主回覆】
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您好: 如果是刮號K通常代表這型式客車是後來才改造加裝手軔機的客車,原始車號並沒有該種設備。 |
留言作者/內容〈403〉 | |
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2020/4/30 上午 12:23:56 回覆:2021/6/14 下午 02:42:27 (↑) | |
【版主回覆】
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悄悄話 |
留言作者/內容〈402〉 | |
版主您好:所以說像EMC501-EP502-ET503-EM504這樣編組的話在行走上就沒問題了嗎? | |
2020/4/29 下午 09:03:17 回覆:2021/6/14 下午 02:41:49 (↑) | |
【版主回覆】
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您好: 不同車號但車型順序一定的電聯車編組理論上是可以行駛的, 但實際上編組起來都要測試後才能得知。 |
留言作者/內容〈401〉 | |
EMU300的308因缺料也因新城際列車待引進為停用待除籍 | |
2020/4/26 下午 02:55:59 回覆:2020/4/28 下午 08:34:56 (↑) | |
【版主回覆】
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您好: 站長會去確認再更新資訊, 目前站長手邊的資料這組車目前尚未報備停用,可能是待料待維修。 |
留言作者/內容〈400〉 | |
請問一下:像EMC501-EP602-ET503-EM604這樣子編組的話可以走嗎? | |
2020/4/24 下午 07:47:07 回覆:2020/4/28 下午 08:37:28 (↑) | |
【版主回覆】
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您好: 理論上是可行,但實際上應該不行, 因為500自己跟自己連掛有時就會故障無法控制, 連600一起包含進來應該會錯亂; 站長推估主控會錯亂,導致動力回路無法建立。 |
留言作者/內容〈399〉 | |
https://sites.google.com/view/bve5-tra-southlinkline/%E9%A6%96%E9%A0%81 已經公開BVE5南迴線部分檔案,90次莒光檔案有使用貴站資源 也歡迎大家下載 |
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2020/4/20 下午 09:31:23 回覆:2020/4/28 下午 08:40:11 (↑) | |
【版主回覆】
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您好: 謝謝您的分享! 如果還有需要以本站資源製作的話請儘管提出! |
留言作者/內容〈398〉 | |
2020年4月10日45ED858車頭全毀、50EMA858及50EP858車體受損 | |
2020/4/10 下午 11:06:21 回覆:2020/4/28 下午 08:37:59 (↑) | |
【版主回覆】
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您好: 3198次事故部分站長之後的更新會註記,謝謝您! |
留言作者/內容〈397〉 | |
您好:請問一下,之前在坐摺疊門莒光號時,看到外面的編號寫40FP10002(K)T,請問後面的(K)和T分別是什麼意思呢? | |
2020/4/6 下午 09:02:07 回覆:2020/4/28 下午 08:39:26 (↑) | |
【版主回覆】
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您好: (K)代表後來才加裝手軔機,車長閥及壓力錶應該是原本就有裝; 另T為盥洗室改造之車輛, 以上供您參考! |
留言作者/內容〈396〉 | |
版主您好:我之前在坐DR2900型時發現內部編號牌噸數是寫40,而外部編號是寫45,且外部寫編號的地方有修改過的痕跡,請問您知道原因嗎? | |
2020/4/5 下午 08:51:16 回覆:2020/4/28 下午 08:41:44 (↑) | |
【版主回覆】
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您好: 因為車內的號碼牌是使用原始的換算噸數40噸,但車外是後來重新噴漆時變更為45噸,但是否有意統一為45噸就不得而知了。 |
留言作者/內容〈395〉 | |
站長您好, 目前個人正在製作BVE5台鐵南迴線台東-知本 雖然目前尚無須要設定其他列車結構檔,但考慮未來可能會製作 想請問能否使用貴站的列車車側圖等資源,謝謝 |
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2020/4/2 上午 09:48:47 回覆:2020/4/5 下午 08:45:28 (↑) | |
【版主回覆】
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您好: 本網站資料均可使用,但是必須加註本網站名稱(Train Collection)及網址(http://emu300ct.web.fc2.com/), 另外請您完成後,將完成的作品PO在留言版分享給大家這樣即可,謝謝您! |