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中美空軍混合聯隊

歡迎對此段空軍抗戰歷史有興趣者,參與討論並請指教,謝謝您。



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留言作者/內容〈88〉

軍人魂

剛收到一網友來信空軍七期的劉俊伯伯也在2011年元月4日病逝,如今我所認識的七期生只有鄭松亭伯伯了,他的情況也不太好,人很瘦精神也很差只能用鼻管餵食,鄭伯伯是空軍有名的戰將,收到劉俊伯伯的消息真使人感慨萬千,抗戰期間他們為空軍之貢獻,而空軍為他們在軍史上是否留下了名字?

四、五十年來除了高志航、劉粹剛....等十名左右之烈士出現於空軍媒體之外,相信於往後的各年間還是這些人,而其他之人也將莫莫無名的走入歷史不留下之字片語。

 回覆此篇留言回覆 新留言   Hidden:   2011/1/6 下午 02:49:28 ()

留言作者/內容〈87〉

kk

優-當然要留言支持鼓勵鼓勵!

 回覆此篇留言回覆 新留言   Hidden:   2011/1/4 下午 04:14:01 ()

留言作者/內容〈86〉

軍刀愛好者

九八略式我也有一把~銘文為(和泉守國貞)~但狀態沒有比您的好~~金具也沒有您的漂亮~~~

 回覆此篇留言回覆 新留言   Hidden:   2011/1/2 上午 12:23:15  回覆:2011/1/3 下午 07:41:37  ()
【軍人魂回覆】

謝謝,本人對日本軍刀一點都沒有研究,是老人收藏的好,如今掛在書架上積灰,想想真太對不起老人了。

2011/1/3 下午 07:41:38 - 1樓  回覆此篇留言回覆

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留言作者/內容〈85〉

dd

感動 + 感恩 + 感謝(。-ˍ-。 )

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留言作者/內容〈84〉

Sam

公司與美國PBS合拍的"飛虎"(Fei Hu)要到美國才能購買的到DVD喔!!

 回覆此篇留言回覆 新留言   Hidden:   2010/11/12 下午 05:45:15 ()

留言作者/內容〈83〉

無言

【大紀元10月14日訊】(大紀元綜合報導)二戰時期美軍援華飛虎隊的中國成員吳其軺,昨日凌晨逝世,終年 93歲。至此,飛虎隊在中國的成員全部離世。吳其軺 1943年加入飛虎隊,曾擊落過五架日本戰機,4次飛過被認為是死亡航線的,最險要「駝峰」航線,獲得過 17枚獎章。不料, 1949年返回中國後,被送勞教20年。解除勞教後以蹬三輪車維生。

13日凌晨0點28分,吳其軺在浙醫一院因多個器官功能衰竭而死亡。

據《青年時報》報導,陪侍在病床邊的兒子吳緣長歎:「父親總算堅強地走完了人生的全程,他這一生,好日子也過過,苦日子也過過,可算是嚐遍了人生的酸甜苦辣」。

 回覆此篇留言回覆 新留言   Hidden:   2010/11/3 上午 02:41:03  回覆:2010/11/4 上午 08:33:34  ()
【汪飞回覆】

向先辈鞠躬!


我的外公也经历过非人的遭遇。感慨万千。


 

2010/11/4 上午 08:33:35 - 1樓  回覆此篇留言回覆

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留言作者/內容〈82〉

無言

的兒子吳緣長歎:「父親總算堅強地走完了人生的全程,他這一生,好日子也過過,苦日子也過過,可算是嚐遍了人生的酸甜苦辣」。

「爺爺是一個很平和的人,」吳其軺的長孫吳邊說,「退休以後,我們一家住在文三新村,爺爺每天要做的事情就是義務打掃樓道,堅持了幾十年,一直到87歲他得了腦血管硬化,再也不能走動為止。」

華僑公會會長將兒子送上戰場

60多年前日本仗空軍優勢入侵中華。抗日戰爭面臨亡國滅種的危機,人不分老幼,從巨商大賈到販夫走卒,甚至是海外華僑莫不投入抗戰救亡的行列中,中國不亡是因有一群人在那段苦難的歲月中以鮮血護衛自己的國家。

對日抗戰,很多華僑除了大批的捐錢,也將子女送回國,身先士卒的投入戰役中。其中包括飛虎隊的吳其軺的父親,吳鑾仕,閩清縣華僑公會會長,他先後將兩個兒子送上抗日戰場。

美國飛機過硬 中國飛行員更過硬

1943年,吳其軺因飛行技術了得及英文流利而加入飛虎隊。他的飛機三次被日軍擊落。

第一次被擊落後,他也受了重傷,已不能再飛行,但他報國心切,在克服各種困難後,最後重返抗日藍天。

第 二次,吳其軺駕駛的美式P--40飛機被日軍防空炮火擊中,飛機機身、機翼都中了20餘彈,吳其軺硬是穿過日寇層層防空炮火網,搖搖晃晃地將飛機開回芷江 機場。當他走下飛機時,美國飛行員都伸出右手拇指誇讚他:"我們美國飛機過硬,你們中國的飛行員更過硬。這飛機被打成了馬蜂窩,還能搖搖晃晃地飛回來。了 不起!"

1945年4月12日,在對武昌火車站日軍地面部隊進行政擊行動中,吳其軺的戰機引擎被擊中失靈迫降在離芷江120多公里的辰溪縣 境內一條小溪的沙灘上,著陸後幸好遇到村民,雖然他們很窮,還把過年剩的那一點臘肉拿給他吃;他當時住在堅決抗日的地主肖隆漢家堙A肖隆漢天天設宴款待 他,甚至請回在湖南大學讀書的兒子來陪伴這位抗日英雄。兩天後,吳其軺徒步趕回部隊,走了80多公里,搭上一貨車,於17日趕回芷江基地。在美國空軍的檔 案中,仍然保存著吳其軺在這幾天裡的失蹤記錄。

為感謝當年的照顧,2005年,吳其軺曾和夫人、兒子一起,去辰溪尋找當年救護他的父老鄉親及其熱情的肖隆漢一家。沒有想到,肖隆漢和兒子在49年中共建政時被槍決了!

四飛駝峰 戰友已分「遺物」

1942 年,侵緬日軍先後攻佔了中緬邊境,切斷了國際援華物資流通的最後一條陸上通道。為了保障中國抗戰所急需的大批戰略物資的供應,美方決定開闢從印度汀江到昆 明南北的兩條航線,1943年10月又開闢了從汀江到四川宜賓的航線和幾條輔助航線,就是著名的駝峰航線。因為必須避開日軍在緬北密支那、八莫的機場,所 以必須飛越地形複雜、氣象多變、高海拔的喜馬拉雅山和橫斷山脈。因沿線山峰之間有如駱駝之峰,故稱"駝峰"航線。該航線向中國戰場運送了80萬噸戰略物 資、人員33,477人。是世界戰爭空運史上持續時間最長、條件最艱苦、付出代價最大的一次悲壯的空運。

美國"駝峰"空運總指揮威廉.H.籐納說:「二戰期間,在兩個友好國家間飛行,它的損失率竟然超過了歐洲戰場上的對德轟炸,這就是駝峰航線!」

吳其軺四次飛越駝峰死亡航線,到印度接受美國提供的飛機。他說:「每一次飛行,我都做好了犧牲的準備。」飛行前都鼓勵自己,一定要完成任務,一定要活下去!

戰 友們都認為吳其軺已無法回來,加之當時生活物資匱乏,分了他宿舍裡所有的東西。回憶當時的情況,吳其軺曾說:「多少次,我的戰友們沒有回來,我們大家懷著 萬分悲傷的心情分了他宿舍遺留的東西。但是,只有一條信念是不能改變的,我們生,要為中華民族的利益拚搏;我們死亦做中華民族的鬼雄!」

奉父命回大陸 從此無緣飛行

1948年,吳其軺在3,000多名空勤人員中以第一名的身分進入美國西點軍校航空分校留學,進修結束後到了台灣。1949年,他在台灣已經是中校軍銜。

但 此後,他接到了父親吳鑾仕從香港轉來的密信,要求他經香港回大陸,並進入了北京空軍南苑機場工作。雖在機場工作,但對於曾為飛虎隊的分隊長,吳其軺卻被禁 止靠近飛機!吳緣對《中國新聞週刊》說:「他感到強烈的不被信任,提出退出軍隊。」「他後來被調到杭州之江大學圖書館當副館長」

吳其軺的兒子吳緣拿出父親1952年的日記本,扉頁上有父親用鉛筆畫的三架飛機。吳其軺在日記本中畫了美國飛虎隊第五大隊的標誌,並寫上三個小字:「俱往矣!」

被關20年 出獄做車伕

儘 管如此,吳其軺的惡運還沒有真正的開始,在鎮反運動中,時年77歲的吳鑾仕被槍斃,理由是:殺過紅軍。另一原因是其四子及六子曾是國民黨軍官。1954 年,鎮反運動後,又因為政治審查不能通過,吳其軺被學校開除,關進了監獄,一關就是20年。入獄的當天,組織上同意他和女同事裘秋瑾結婚。

兒子吳緣認為:「實際是讓他成家,怕他逃跑。」

20年後的1974年,吳其軺被釋放後找不到工作,就在杭州清波針織手套廠蹬三輪車。這一蹬就是六年,一年365天沒有休息日,一車裝卸600斤,一天掙1元2角人民幣。

那期間,吳其軺從來不告訴家人自己曾經參加過飛虎隊。妻子裘秋瑾表示:「他是怕連累我們」。直到抗戰勝利60週年的時候,國內媒體開始尋找飛虎隊員,吳緣才知道,父親是當年的飛虎隊隊員,參加過對日作戰。

在吳其軺的一生中,飛虎隊的記憶顯然一刻也沒有離開過他的腦海,他酷愛飛行,沒事情的時候就給兒孫折紙飛機玩。吳其軺折的紙飛機很特別,「是用一大張掛曆紙折的,不能飛,但是立體感特別強,非常逼真,就好像飛機模型一樣。」孫子吳邊說。

兄弟姐妹9人一人犧牲8人遭迫害

吳其軺有兄弟姐妹共九人,除了老四吳其璋於入緬作戰時犧牲外。其餘8人全在三反及文革時遭受迫害,並未因吳鑾仕一家英勇的愛國救國的表現而倖免。

父 親吳鑾仕被槍斃,吳家大姐吳貞宜於在文革中自殺。長子吳其玉,普林斯頓大學博士,燕京大學教授,抗戰勝利後先後擔任南京國民政府外交部參事,曾擔任司徒雷 登的私人秘書,於1957年被打成右派;次子吳其瑞,日本早稻田大學碩士,曾任南平市副市長,在文化大革命時上吊自盡;五子吳其瑗,福建協和大學畢業;吳 家三姐吳端宜夫婦二人於1957年都被打成右派,被下放到福建崇安農村監督勞動改造、四姐吳肅宜也被打成右派。而吳家五哥吳其瑗,原福州一中當老師。文革 中和校長一起被關押,身上兩處骨頭被打斷!造成至今不能正常走路。

而孝順的吳其軺,抗戰時聽從父親的教導從軍報國,後來冒著生命危險,想在父親跟前盡孝卻落得此下場,若時間能重來,父親是否還會叫他回大陸呢?

 回覆此篇留言回覆 新留言   Hidden:   2010/11/3 上午 02:37:44  回覆:2011/7/15 下午 03:10:47  ()
【軍人魂回覆】

去年九月曾至杭州拜會吳其軺伯伯,可惜說話很吃力言語以聽不懂,當時吳緣還告之,他父親的身子很好,可以活到一百歲,如今也走了,真事事難料,如今吳緣花了三四年為他“吳家近代史”所寫的一書,約四十萬字,可望近日出版,期待他的大作,更能了解吳伯伯之一生。

2010/11/3 下午 01:40:30 - 1樓  回覆此篇留言回覆

【軍人魂回覆】
       前軍事新聞研究會榮譽會長、也是被軍事記者稱為「劉老大」的劉毅夫,在2010年11月13日下午158分因腎肺衰竭,病逝於台北市立仁愛醫院,享壽101歲。國防部長高華柱得知後,隨即要求總政治作戰局出面協助家屬處理後事。
劉毅夫原名劉興亞,遼寧遼陽人,出生於民國前1 38日,大學期間曾加入義勇軍,在「九一八」事變後,還投入抗日行列,官拜少將。由於他為人熱誠、愛國,還具備軍事素養,深獲先總統蔣中正賞識,獲邀加入「勵志社」。
劉毅夫當過縣長、部隊指揮官,但因為熱愛新聞工作,所以選擇成為一位記者,他曾經見證「一江山戰役」、「九二海戰、「八二三砲戰」等,是台灣第一批戰地記者,而且在採訪時,永遠比其他人早到,被同業尊稱為「劉老大」。
 
劉毅夫年過90後,視力、聽覺都逐漸衰退,行動也不方便,但對軍事新聞仍然十分關切,月前因肺部感染,轉送台北市仁愛醫院療養,雖然一度控制病情,仍因引發肺部積水、腎衰竭等,於13日病逝。
今天20舉行告別式。總統馬英九親自出席鞠躬致意,並且頒發褒揚令,表達政府緬懷與追思。

2011/7/15 下午 03:10:47 - 2樓  回覆此篇留言回覆

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留言作者/內容〈81〉

汪飞

网站负责人 您好:

我叫汪飞。女。请求搜寻我外公的资料。

我的外公: 汪多福 河南籍 1923年生。1989年卒。 于194?年在重庆作为飞行员应招入伍,之后在印度腊河培训一年。

如我外公有史可查,可否得到我外公的职历:具体是哪一年入伍?第几期学员?哪一年去腊河培训?所在空军的编号等等......

请求答复,为盼!!!

我的电子信箱:[email protected] (中文简体)

                        [email protected] (日文)

                       

 回覆此篇留言回覆 新留言   Hidden:   2010/11/2 下午 01:40:52  回覆:2010/11/11 下午 06:09:57  ()
【軍人魂回覆】

您好:
我查看了“空軍官校歷屆畢業名冊”並無汪多福 此名,此名冊全為飛行人員名冊,您的祖父如也是空軍官校畢業,但如是機械、通訊、領航...等則另有名冊,這群人也曾至印度訓練,我手中沒有此畢業名冊,無法告之,抱歉。

2010/11/2 下午 07:43:24 - 1樓  回覆此篇留言回覆

【汪飞回覆】

    谢谢您的迅速回复。


    据我外婆回忆,我外公和当时在重庆第一飞行大队,和中队长一起执行散发传单,轰炸敌方后防等任务。如今我外婆也已他界。所以,我知道的也只有这些。


    从您的网站里,了解到很多鲜为人知的光辉史料,很是兴奋和激动。很感谢您!


    另外,我想请教先生几个问题:


    (1)如果想知道我外公的资料的话,我这样的小人物,应该通过什么渠道来采集信息呢?


    (2)台湾保存的1949年以前的军人档案对个人是不是公开呢?

2010/11/3 下午 06:24:12 - 2樓  回覆此篇留言回覆

【汪飞回覆】

军人魂 先生:


    早上好。


    可不可以劳烦您查一下“空軍飞行士校歷屆畢業名冊”。我的外公不是官校出身,他当时是在重庆战时儿童保育院读高中的时候入伍的。


    我在您的网页上只能看到士校学生第四期以前的名单。我依稀记得外婆讲过士校招到七期就不再招了。我猜测,我的外公有可能在四期之后的名单里。


    感谢您在百忙中的协力。

2010/11/4 上午 07:39:54 - 3樓  回覆此篇留言回覆

【汪飞回覆】

今天上午,我又绞尽脑汁想起外婆提及过他们在西安也有驻扎。


仅凭我此些对外公的碎残缺的记忆,毫无意义。我也有志想要追寻这段历史的想法,只是惭愧我现在很无能为力。


仅以此表达我对先辈们的敬仰和缅怀。


再次感谢军人魂先生为这段历史所作出的努力。

2010/11/4 下午 12:00:34 - 4樓  回覆此篇留言回覆

【軍人魂回覆】

抱歉士校畢業名冊中並無令祖之名。

我也是小人物,至今所獲之史資料無一處得至於軍方提供,曾多次請求,都以“機密”為由拒決。是個人在二戰空軍退役人員協會(中國飛虎)之會員之中查尋及各處收集購買史料,實無法顧及全面,能力有限盡力而為。

2010/11/5 上午 10:56:48 - 5樓  回覆此篇留言回覆

【汪飞回覆】

感谢 军人魂 先生的回复。


能从您这里大致了解到先辈战时出生入死的足迹,已很欣慰。有关我外公悬而未知的经历,有待我将来去了解。


我看到网站上有卖书籍,很想购买。我现在日本,可否得到先生的协力,购买书籍呢?

2010/11/5 下午 04:14:39 - 6樓  回覆此篇留言回覆

【汪飞回覆】











黃德厚


河南確山


民國十年



军人魂 先生:


我外公的故乡是河南確山。士校第三期中的黃德厚 先生也是。可否将黃德厚 先生的资料发送到我的Email 中:


[email protected]  (日文)


[email protected]  (中文简体)

2010/11/6 下午 02:25:18 - 7樓  回覆此篇留言回覆

【汪飞回覆】

军人魂 先生:


今天与母亲大概的核对过之后,请允许我把我外公的大体情况总结一下。前几天的留言很是凌乱。抱歉。


我外公: 河南确山人, 1939年∼1940之间空军士校飞行士入伍。无初中毕业证。参加过抗日战争。作战飞行员。士校毕业后曾赴印度受训,飞越珠穆朗玛山回国参战。国共内战时在西安基地服役。1948年因病退离飞行大队,1949年退役,退役时少尉排长军衔。


可否得到军人魂先生提供 河南确山籍 飞行员的资料呢?


另外我想求购本网站的两本书籍。


敬请回复,为盼!

2010/11/6 下午 03:59:25 - 8樓  回覆此篇留言回覆

【軍人魂回覆】

很抱歉手中就只有名冊,無法提供更進一步的消息。


本學會所發行的書,並非是以營利為目的,因此不知如何以外幣匯款轉帳收款,加上運費也不便宜,實不知如何處理,因此才決定為台灣地區才能郵購,您可至網路書店尋找看看,他們也許能寄國外,謝謝您。

2010/11/8 下午 02:46:03 - 9樓  回覆此篇留言回覆

【軍人魂回覆】

補充一點,空軍官校必須有大學之學歷(畢業生或在校生)飛行士校生必需為高中生之資格才予報考,空軍機械學校需初、高中生之資格,如您外公為初中學歷,只能投考空軍機校,他們這批人也是送往印度訓練的。我手中並無機校畢業名冊,因此無法查尋是否有您的外公。

2010/11/8 下午 02:59:22 - 10樓  回覆此篇留言回覆

【汪飞回覆】

军人魂 先生:


先生在百忙中的回复,我已领会。


我对抗战的历史知之甚少,在教科书上只学到了令人啼笑皆非的“小米加步枪”。有关空军抗日的历史也只是一带而过。现在在先生这里了读到很多详实生动的战时回忆,甚是入迷。


我有一问题想要请教先生:


据史料记载:战争期间,国民党空军有6,164名飞行员血洒长空。可见,在抗战期,空军曾经培训出很多的飞行员。所以,我很想知道:这么多的飞行员都是怎样培训养成的呢?除了官校或士校,还有无其他的途径成为飞行员呢?


购书一事,我暂且寻求他路。如有意外,再请求先生协力。深知先生繁忙,多有打扰。见谅!

2010/11/9 下午 12:13:29 - 11樓  回覆此篇留言回覆

【軍人魂回覆】

早期中國各地有很多航校大小不一,廣東、廣西、湖南、雲南、東北、保定等等,還有華僑各地飛行員返國抗日,七七事變後全集中投靠中央航校,1938年改為空軍官校,成為比較有系统有組織的現代化空軍。

2010/11/11 下午 05:23:26 - 12樓  回覆此篇留言回覆

【汪飞回覆】

多谢先生回复。


购书之事,我已托付一台湾的朋友,下个月有可能拿到书籍。有关这段历史的不解之处,还会劳烦先生解说。暂且告辞了。

2010/11/11 下午 06:09:59 - 13樓  回覆此篇留言回覆

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留言作者/內容〈80〉

李氏

請問一下,大約十八、九年前,公共電視曾製作了一些關於抗戰及國共內戰的介紹紀錄片,其中一步就是「飛虎」,訪問了不少參戰的美軍飛行員及護士等,大約2~3小時,不知誰有收藏這部片?由於當時我只是個中學生,至今對其片中敘述已相當模糊,只記得堶惜雯苭鶗之戰時,少數留在仰光的飛虎隊就像黑夜中的一顆明星(當時報紙所登),打得日本空軍不敢派轟炸機過來等等。

 回覆此篇留言回覆 新留言   Hidden:   2010/10/25 下午 11:18:49 ()

留言作者/內容〈79〉

zjyygs

我伯父劉躍漢,1920年出生,曾在空軍衡陽機場服役多年,係無綫電地勤人員。1949年后輾轉陝西、武漢,后回到湖南株洲,如有相識舊友請聯絡我。

 回覆此篇留言回覆 新留言   Hidden:   2010/10/25 上午 11:18:39 ()

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